KINS:我們推薦的護膚品牌介紹
大家好,我是 SEERA。今天要為大家介紹一款我非常推薦的日本優質化妝品。 這就是 KINS 品牌。 點此前往 KINS 商店 與菌共生,讓身體煥發生命力。 能展現的美麗,都歸功於我們肉眼看不見、數量無數的菌群…
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大家好,我是 SEERA。今天要為大家介紹一款我非常推薦的日本優質化妝品。 這就是 KINS 品牌。 點此前往 KINS 商店 與菌共生,讓身體煥發生命力。 能展現的美麗,都歸功於我們肉眼看不見、數量無數的菌群…
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日比谷/淺草線 東銀座站 步行2分鐘 ・銀座稀有物業 ・角地、能確保高可見度的優越地理位置 ・接手資產(Owner Change) ・可安排看房(需預約諮詢) 租金收入:滿租時1980萬日圓;最高表面收益率3.…
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虎屋羊羹:日本傳統的甘味如何征服世界人心?\「羊羹」是代表日本的和菓子之一。其中尤其名聞遐邇的是擁有超過450年歷史的和菓子老字號——「虎屋」的羊羹。虎屋堅持守護高品質原料與傳統製法,其羊羹不僅在日本國內受到喜…
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對於計劃在日本長期居留的人來說,掌握一些重要的重點是過上舒適且充實生活的基礎。從文化差異、適應生活環境到簽證手續,需要準備各種各樣的事項;但只要充分理解這些內容,就能更享受您的居留生活。本文將詳細介紹在日本長期…
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對於計劃前往日本短期停留的人來說,如何在有限的時間內充分體驗日本至關重要。透過了解景點選擇、交通方式,並深入理解當地文化與禮儀,可以讓您的停留更加充實。本文將詳細介紹您在日本短期旅遊時需要了解的基本指南,以及觀…
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在令和3年(2021年)10月8日,近鐵(近畿日本鐵道)宣布推出新型觀光特快列車。近鐵是一家私營鐵路公司,經營路線橫跨大阪、京都、奈良、名古屋和伊勢志摩等地,擁有日本最長的路線長。它也以往來名阪間的快速特快列車…
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2021年(令和3年)10月2日,JR西日本的時刻表將進行修改。這次的秋季時刻表變更,竟然是十五年來第一次。通常來說,每年都會在三月份,全國所有的JR公司會同步進行時刻表變更。其他各個JR公司今年秋天都沒有時刻…
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SL萬繪物語 @磐越西線 JR東日本 今年黃金週,大家是否都出遊了呢?無論是搭乘鐵路、飛機或汽車進行遠途旅行,或是選擇在家裡悠閒度過假期的人。我本來打算用JR西日本的「隨處可票」享受三天的鐵道之旅!結果卻…
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JR西日本 683系 特快 Thunderbird 上次我們談論的是2021年(令和3年)的JR時刻表修訂,結果聊了這麼多枝節,最後竟然引導到了「JR西日本隨處可搭票」介紹。真是個壞習慣,我得反省… 這次雖然又…
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JR西日本 207系 在2021年(令和3年)的3月13日,各鐵路公司進行了時刻表修訂。先前也曾稍微提到過,內容中既有令人振奮的好消息,也有一些略顯沉重的話題。電視新聞報導提及首爾都會區和京阪神的末班車時間提前…
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繼上次文章之後,我想分享一些關於2021年(令和三年)3月13日進行的JR時刻表修訂的感想。上次我們討論了東北、北海道、上越和北陸新幹線縮短一分鐘的好消息。而這次另一個重大的新聞點,則是首都圈和京阪神地區晚點班…
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在 2021 年(令和三年)3 月 13 日,舉行了例行的 JR 時刻表修訂。對我個人而言,最振奮人心的消息或許是東北新幹線「上野至大宮路段」的加速提升。 東北新幹線開通時,由於噪音問題等諸多爭議,國鐵與當地居…
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上次我們聊的是使用觀光套票的旅程。從大阪到東京,再從八戶到青森,終於抵達了札幌・道南區的入口站——「青森站」。那麼,就來看看這個區域的第一個點吧。 (照片:JR北海道 789系 Super Hakucho ・ …
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大家好。 今天不是什麼嚴肅的話題,請問大家有沒有喜歡的鐵路景點呢?我超愛看到列車在平交道高速掠過的時候!雖然表面上只是假裝等待列車經過,但心裡其實早就尖叫著開心了。簡直是想讓列車撞到平交道的程度(笑) 像是這種…
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上次提到的「周遊票」,雖然已經停止販售了,但我還是想回憶一下我如何利用這張周遊票盡情享受鐵路旅行的故事。 當我回想起使用「北海道區」的行程時,腦袋裡一片混亂:「咦?明明是經由日本海側搭乘那班車,但好像也搭過另一…
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這次我不是要談些嚴肅的話題,而是想分享一些關於以前JR集團販售的「周遊きっぷ」,這款票券是在2013年(平成25年)停止銷售的。或許也能讓大家感受到我對鐵道有多麼熱愛。 請問各位有沒有聽過「周遊きっぷ」這張乘車…
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上次我們談了「分岔器(軌道轉轍器)」的問題。這次,根據預告,我們要討論的是「狹窄」這個議題。 說到「狹窄」,並不是指新幹線車廂的尺寸大小。實際搭乘新幹線就能知道,它有兩列和三列共五個座位區。JR東日本東北新幹線…
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前面我們從「最高營運速度」和「軌道」的角度談到了新幹線的弱點,接下來我們要聊的是新幹線在「分岔點(轉轍器)」上的弱點。 像東京站或新大阪站這樣的始發車站,月台有多面,許多列車進站、停靠,然後「緩慢地」出發。即使…
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這次我們將討論日本新幹線的弱點。上次是以「最高營運速度」為切入點,而這次則聚焦於「軌道結構的弱點」。 提升新幹線的最高營運速度,面臨著諸如噪音等必須克服的障礙。與法國這類隱藏的農業國、地勢平坦寬廣的國家不同,日…
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在前兩篇文章中,我們談論了新幹線の卓越之處。其實還有更多內容可以介紹,但暫且先從大家容易理解的「全國路線網絡」和「運行時刻表」這兩個角度來切入。不過,新幹線並非只有美好的部分。今天,我想探討一下它的弱點。 之前…
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